氮化后的零件，一般情況下不再經(jīng)過其他加工，因此常是最后一道工序，現(xiàn)以38CrMoAI大直徑不銹鋼管氮化主軸為例，它的工藝路線是：備料呻鍛造斗正火。粗車（留精車量4-5毫米）÷調(diào)質(zhì)(割樣品檢查金相)_精車（留磨量0.9 -1．0毫米）寸消除應力斗粗磨（氮化段留磨量0.0 8-0.10毫米）非氮化處不磨或鍍鎳或鍍錫）寸氮化-羋精磨、超精研磨到尺寸．非氮化面的防護鍍層，也可以在精車之后。

消除應力（又稱穩(wěn)定回火），氮化前應盡量消除機械加工過程中產(chǎn)生的內(nèi)應力，以穩(wěn)定零件尺寸．如果精度要求很高，消除應力處理可增加到二次．消除應力的溫度均應低于回火濕度，保溫時間比回火時間要長些，再緩慢冷卻到室溫。大直徑不銹鋼管調(diào)質(zhì)處理是氮化前一道重要的預備熱處理工序．調(diào)質(zhì)處理的淬火和回火規(guī)范對氮化質(zhì)量有很大影響。38CrMoAl淬火溫度930-950℃，淬火后的硬度日B430-480．

如淬火保溫時間不夠或溫度太低，以致鐵素體未能完全溶入固溶體中，氮化時表面有游離鐵素體存在，與脫碳一樣，可使氮化層的脆性大為增加．相反，如淬火溫度過高，奧氏體的晶粒變粗，氮化物優(yōu)先沿晶界伸展，在氮化層中呈明顯的波紋狀或網(wǎng)狀組織．

回火溫度的高低對氮化有很大的影響．回火溫度決定調(diào)質(zhì)后鋼的硬度�；鼗饻囟扔�高鋼的硬度愈低，大直徑不銹鋼管基體組織中碳化物的散度愈小，則氮化時，愈有利于氮原子的滲入，氮化層深度也較深；在同一氮化條件下，鋼的硬度決定氮化層的硬度；隨回火溫度的升高鋼的硬度和氮化層的硬度都隨著降低．

http://www.shaoyzx.com/