超硬不銹鋼是屬于Al-Mg-Zn-Cu系，另外還含有少量鉻和錳．鋅、銅和鎂與鋁可形成多種復(fù)雜的固溶體和復(fù)雜的第二相，例如Mg2n2，AlzCuMg,AIMgZnCu等，這三個(gè)相都是強(qiáng)化相，對(duì)該厚壁不銹鋼管來說，Mg2n2和AIMgZnCu相強(qiáng)化作用相當(dāng)強(qiáng)烈。這也就是這種合金熱處理后獲得超過硬鋁強(qiáng)度的原因．

但應(yīng)指出，這種合金也有缺點(diǎn)，一是應(yīng)力腐蝕傾向大，二是在高溫下很快地軟化。為了提高抗蝕性，通常在板材兩面包鋁，包鋁時(shí)不用純鋁，而是用含少量鋅的不銹鋼．

超硬不銹鋼通常是采用淬火和人工時(shí)效．硬鋁和超硬不銹鋼厚壁管是飛機(jī)的重要結(jié)構(gòu)材料，例如可分別用于制造飛機(jī)的大梁、肋骨、隔框、蒙皮、空氣螺旋槳葉以及鉚釘?shù)�，鍛鋁不銹鋼厚壁管這一類合金主要是利用鍛造、模鍛和其他壓力加工方法來生產(chǎn)形狀較為復(fù)雜的零件，因此這些不銹鋼厚壁管在熱態(tài)下的壓力加工性應(yīng)當(dāng)良好，而在一般溫度下，機(jī)械性能又應(yīng)當(dāng)高．為了滿足這個(gè)要求，這類合金主要是屬于Al- Mg-Si-Cu系，一般來說含銅量較硬鋁為低，這是為了減少脆性的Al2Cri網(wǎng)膜數(shù)量．這類合金中共同的強(qiáng)化相是Mg2S1，在不同牌號(hào)中還分別含有Al2Cri，Al2CuMg或FeNiAlg等相．這類合金一般均采用淬火和人工時(shí)效。