滾動(dòng)軸承是汽車拖拉機(jī)、輪船、飛機(jī)、鐵路車輛等交通運(yùn)輸工具，各種機(jī)器、農(nóng)業(yè)機(jī)械以及其他許多部門不可缺少的零件。制造滾動(dòng)軸承的專用鋼叫軸承鋼。目前國(guó)內(nèi)外使用最廣的轄承鋼有GCr15及GCr15SiMn等．它們實(shí)際上是含碳0.95-1.05%，含鉻0.5-1.65%的高碳鉻鋼．

近年來(lái)，我國(guó)工人階級(jí)遵照偉大領(lǐng)袖毛主席“獨(dú)立自主，自力更生”的教導(dǎo)，立足于我國(guó)資源，研制了一批無(wú)鉻軸承鋼，大口徑厚壁鋼管新軸承鋼正在生產(chǎn)中不斷提高與推廣使用，鉻軸承鋼熱處理的特點(diǎn)為主，然后對(duì)無(wú)鉻軸承鋼的發(fā)展?fàn)顩r及一些特殊用途的軸承鋼做一簡(jiǎn)單介紹.

滾動(dòng)軸承的工作條件及對(duì)性能的要求如下：滾動(dòng)軸承運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，套圈與滾動(dòng)體之間呈點(diǎn)和線接觸，承受著集中的和反復(fù)的載荷，接觸應(yīng)力通常為150-500公斤／毫米2，其應(yīng)力交變次數(shù)每分鐘可高達(dá)百萬(wàn)次左右。這樣的工作條件常常造成軸承的疲勞破壞，即在套圈的溝槽和滾動(dòng)體上出現(xiàn)疲勞點(diǎn)蝕，因此要求軸承材料具有很高的抗接觸疲勞能力。

滾動(dòng)軸承在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，不僅有滾動(dòng)摩擦，還有滑動(dòng)摩擦。如果滾動(dòng)軸承沒有足夠的抗磨性，軸承的磨損將會(huì)導(dǎo)致精密機(jī)械的精度大大降低，因此要求軸承材料具有高的硬度和高的磨摜抗力，用在汽車、拖拉機(jī)及礦山機(jī)械上的大口徑厚壁鋼管，工作時(shí)承受很大的載荷，并受到?jīng)_擊．因此還要求軸承鋼有足夠高的強(qiáng)度和一定的韌性．軸承經(jīng)常處于大氣、潤(rùn)滑劑或其他具有腐蝕性的介質(zhì)中工作，因此要求軸承鋼也能具有一定的抗腐蝕能力．滾動(dòng)軸承工作條件對(duì)性能提出的各種要求，可以通過控制軸承鋼的成分、冶金質(zhì)量及熱處理等措施來(lái)加以解決．

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